Ondrej Holzman Framtíð bílaiðnaðarins liggur ekki bara í rafbílum heldur einnig í svokölluðum „tengdum bílum“ sem tengjast nútímatækni og geta átt betri samskipti við ökumanninn. Tveir tæknirisar - Apple og Google - eru með járn í eldinum á þessu sviði og hefur þýski bílaframleiðandinn Porsche nú bent á grundvallarmuninn á þeim.
Í september kynnti Porsche nýjar gerðir af þekktum 911 Carrera og 911 Carrera S bílum sínum fyrir árið 2016 með merkingunni 991.2, sem meðal annars er með nútímalegri aksturstölvu. Í henni finnum við hins vegar aðeins stuðning fyrir CarPlay, Android Auto er óheppinn.
Ástæðan er einföld, siðferðileg, hvernig upplýsir tímariti Mótor stefna. Ef um væri að ræða samvinnu og uppsetningu Android Auto í Porsche bíla myndi Google þurfa mikið magn af gögnum, sem þýski bílaframleiðandinn vildi ekki gera.
Google vill fá upplýsingar um hraða, inngjöfarstöðu, kælivökva, olíuhita eða snúningshraða - þannig að nánast fullkomin greining á bílnum myndi streyma til Mountain View um leið og Android Auto var sett á markað.
Það var skv Mótor stefna óhugsandi fyrir Porsche af tveimur ástæðum: annars vegar finnst þeim einmitt þessir hlutir vera hið leynilega innihaldsefni sem gerir bíla þeirra einkarekna, og hins vegar voru Þjóðverjar ekki of hrifnir af því að útvega svo mikilvæg gögn til fyrirtækis sem er að þróa sinn eigin bíl á virkan hátt.
Þess vegna, í nýjustu Porsche Carrera 911 gerðinni, finnum við aðeins stuðning fyrir CarPlay, því Apple þarf aðeins að vita eitt - hvort bíllinn er á hreyfingu. Ekki er ljóst hvort skilyrðin sem Porsche fékk frá Google berast einnig öllum öðrum bílaframleiðendum, hins vegar mun það örugglega vekja upp spurningar um hversu mikið af gögnum og fyrir hvað nákvæmlega Google safnar þeim.
Sú staðreynd að CarPlay safnar engum gögnum kemur ekki mjög á óvart. Þvert á móti, það samsvarar aðeins með nýjustu skrefum Apple í persónuvernd, sem er algjört lykilatriði fyrir Apple.
[to action="update" date="7. 10. 2015 13.30″/] Tímarit TechCrunch se tókst að fá opinber yfirlýsing frá Google, sem hafnaði því að það myndi krefjast fullkominna gagna frá bílaframleiðendum eins og bílhraða, gasstöðu eða vökvahita, eins og það hélt fram. Mótor stefna.
Til að setja þessa skýrslu í samhengi - við tökum friðhelgi einkalífsins mjög alvarlega og söfnum ekki gögnum eins og Motor Trend greinin fullyrðir, svo sem stöðu inngjafar, olíuhita og kælivökva. Notendur geta valið að deila upplýsingum með Android Auto sem eykur upplifun þeirra þannig að hægt sé að stjórna kerfinu handfrjálst á meðan bíllinn er í akstri og geta veitt nákvæmari leiðsögugögn í gegnum GPS bílsins.
Fullyrðing Google stangast á við skýrsluna Motor Trend, sem hélt því fram að Porsche hafnaði Android Auto af siðferðilegum ástæðum vegna þess að "Google vildi nánast fullkomnar OB2D upplýsingar þegar Android Auto var virkjað". Google neitaði þessu en neitaði að tjá sig um hvers vegna Porsche hafnaði lausn sinni, ólíkt CarPlay. Önnur vörumerki frá Volkswagen-samsteypunni, sem Porsche tilheyrir, nota Android Auto.
Samkvæmt TechCrunch aðstæður voru aðrar í upphafi þegar Google fór að nálgast bílafyrirtæki en nú og það krafðist í raun meiri gagna. Þannig hefði Porsche getað ákveðið fyrr að nota ekki Android Auto og nú hefur það ekki breytt ákvörðun sinni. Porsche neitaði að tjá sig um málið.
Svo ég hef frekar blendnar tilfinningar. Annars vegar hefur bílafyrirtæki í VW samfélaginu ákveðið CarPlay, sem gæti haft áhugaverða þróun fyrir önnur tengd bílafyrirtæki sem VW tengir, því ef mér skjátlast ekki þá nota Skoda og VW sjálfir MirrorLink.
En aftur á móti skil ég ekki hvers vegna Porsche telur þessar upplýsingar "krítískar". Ef mér skjátlast ekki þá hafa bílar verið með tengi fyrir greiningu (OBD) síðan um ákveðið ár og það tengist símanum með Bluetooth/wifi dongle. Í kjölfarið geta þessar upplýsingar farið hvert sem er. Það eina sem mér dettur í hug er sú staðreynd að það munu ekki allir gera þetta, aftur á móti ef ég væri keppinautur og teldi þessi gögn vera mikilvæg, þá væri það ekki svona að kaupa bíl keppinautarins og tengja hann síðan. vandamál.
PS: Ég samþykki ekki að akstursupplýsingarnar mínar séu á Google skýinu! Ég er bara hissa á því að hægt sé að nálgast þessar upplýsingar á annan hátt og ef Google vill hafa þær möguleika á að fá þær á annan hátt...
Ég held að magnið spili hér stórt hlutverk. Já, greininguna er hægt að draga úr hverjum nýjum bíl. En svona myndu þeir hafa það í Google um alla bíla sem voru seldir og 24/7.
Sjáðu, ég hugsaði þetta ekki þannig. Það verður líklega það.
Aftur á móti væri kannski betra ef þeir sögðust ekki hafa gaman af því að snuðra á viðskiptavini sína, það myndi setja betri áhrif á fólk en "við viljum halda þekkingu okkar"...
Auðvitað! En jafnvel því er hægt að snúa út úr og viðurkenna að þeir hafi í rauninni sagt það. Porsche hefur stimpil einkarétt og álits. Viðskiptavinurinn kaupir það (ekki alltaf aðeins) vegna stimpilsins um einkarétt og álit. Og hann mun ekki kaupa eitthvað sem er ekki svo óvenjulegt vegna þess að það þarf að vera "mikið meðhöndlað af Kínverjum / Google, ekki aðeins að utan heldur einnig undir hettunni". Ég veit að það er brjálað að hugsa svona. :o) En svona líður mér.
Og ef við leggjum til hliðar virkni ýmissa stýrikerfa o.s.frv., þá er ég þeirrar skoðunar að meirihluti Porsche ökumanna í fyrirtækinu noti iPhone. Ég vil ekki dæma neitt eða neinn, en iPhone er einfaldlega félagslegt tákn, alveg eins og Porsche. Og krákan situr við hlið krákunnar.
„Ég er þeirrar skoðunar að Porsche ökumenn sem nota iPhone séu ríkjandi í samfélaginu“
Hmm… einhver viðeigandi gögn? Eða persónuleg reynsla af samsvarandi sýni?
"Ég vil ekki dæma neitt eða neinn, en iPhone er einfaldlega félagslegt tákn, alveg eins og Porsche."
Ó, það eru fréttir. Og í hvaða skilningi, vinsamlegast?
Þú hlýtur að hafa orðið alveg brjálaður!
Má ég spyrja hvað ég hef orðið alveg brjálaður? :)
Skoðun er ekki staðreynd og ég held að hún þurfi ekki endilega að vera studd gögnum. Það má deila um það. Svo já, ég hef persónulega reynslu af samsvarandi sýni. hvernig er þitt Við þurfum að ná meðaltalinu í 50:50 :)
Og hvað með "táknið" - í þeim skilningi að (og við komumst ekki í vasa okkar) mjög mikið úrval af fólki sem kaupir iPhone kaupir hann aðallega vegna þess að "af því iPhone". Ég skrifaði ekki að iPhone væri sama félagslega táknið og Porsche, en fólk gerir tákn úr honum á sama hátt. Sumar rafeindavörur eru einfaldlega orðnar að einhverju með stimplinum sperk í samfélaginu. Eitthvað um tísku. Með Porsche er þér alveg sama um að hann sé með svona vél og poppaðan undirvagn og sú kasta er sú síðasta. En það er mögulegt að þú (og aðrir) hafir rangt fyrir þér. :)
Í Bandaríkjunum eru allir með iPhone hreinsiefni, því það kostar nokkra dollara að bæta við áætlunina, svo ég hef ekki hugmynd um hvers konar stimpil þú ert að tala um hér. Svo kannski frá sjónarhóli austur-evrópsks ashatness er þetta einhvers konar aðalsmerki, því það er keypt hér á fullu. Smá af Rússlandi kynnt á tékknesku. Sérstaklega í Bandaríkjunum er iPhone fyrst og fremst talinn það besta sem hægt er að kaupa, því Apple er yndi áhorfenda þar... ekkert athugavert við það, en kýlið? WTF? Já, það mun líklega virka á diskótekinu fyrir 15, sammála.
Ég bý ekki í Bandaríkjunum, svo ég hef ekki reynslu af ræstingakonum þar eins og þú. Ég bý í CR. Og ég lýsi minni eigin skoðun á evrópska samfélagi sem ég þekki og einnig á löndum heims um hvaða upplýsingar er að finna í tengslum við Apple. (Bara við the vegur, í CR hefur hver (kannski annar) múrari líka einn. En ég held að það sé bull að búa til norm eftir starfsgreinum.) Þannig að ef við hittum alla hreingerninga í USA + öllum áhorfendum þar sem íhuga það er best + segjum að þessir áhorfendur annars staðar í heiminum + bætum við fjöldann allan af "austur-evrópskum rassgötum" frá diskótekum + mikið rússneskt dálæti á gulllitnum + hverja Japani á ferð um heiminn + ...
= Ég kemst á þá skoðun að flestir Porsche ökumenn noti iPhone
Það er vel hugsanlegt að ég hafi rangt fyrir mér og flokkurinn sem kaupir Porsche bíla er undantekning frá alheimssamfélaginu og iPhones eru ekki svo vinsælir hjá þeim. :)
PS: Það er öruggara að skrifa á Apple vefsíður að "iPhone sé með sprungu" en að skrifa að "það sé algjörlega ónýtur snjallsími". Kannski væru fleiri sammála því. :)
Að einhver í CR ætti iPhone (þ.e.a.s. aðallega lægri millistétt) er ekki alveg rétt. Stundum má sjá eldri notaðar gerðir. Þetta er örugglega frekar dýr sími og það er það sem gefur honum falskt „einkamerki“. Allavega verð ég líka að ferðast á milli Tékklands til að þrífa til, svo við getum klárað það ;) Ég ætti að vera hissa, en ég held ekki.
Til að halda þig við dæmið þitt, þá var tilgangurinn með færslunni minni hér að ofan að ef einhver í CR blæðir fyrir Porsche, þá er hann líklega líka með iPhone. Þetta er spurning um smæð tiltölulega (HELFSTALS) fátæks fólks sem þarf að sýna að það hafi það sem til þarf. Venjulegur greindur og virkilega farsæll, eða ef þú vilt ríkt fólk, mun kaupa það sem það vill (þ.e. jafnvel iPhone), en það mun ekki kaupa það til að blása andanum í burtu.
Ég skil þig og er í rauninni sammála. En það er ekki aðeins í Tékklandi. Og hið farsæla/ríka Guild kaupir það ekki til að blása af dampi, heldur til að viðhalda ákveðnum staðli með umhverfi sínu. Og sama smáræði má kalla að greina á milli nýrrar gerðar og "eldri, notaðrar".
En það er algjört kjaftæði... ;o)
Þú ert einfaldlega vitlaus að þínu mati - að "iPhone er bara félagslegt tákn"...
Og "ég skrifaði ekki að iPhone væri sama félagslega táknið og Porsche" er nóg fyrir mig.
Þannig að þú ert greinilega að ljúga að sjálfum þér því þetta er nákvæmlega það sem þú skrifaðir. Punktur.
Í grundvallaratriðum er ég sammála kollega Dalibor. Sú staðreynd að einhver kaupir iPhone, með þínum orðum, "af því að iPhone" skapar alls ekki einhvers konar félagslegt tákn. Þetta er akkúrat „þjóðleg“ siðspillingin sem margir „litlir“ halda. Taktu eftir að við erum ekki að tala um neitt stærra en SÍMA, já.
Og ef vörumerkið/tegund símans og ég veit ekki hvað annað er svo mikilvægt fyrir þig eins og þú kynnir hér, þá samhryggist ég þér satt að segja mjög.
Ég myndi mæla með því að þú lesir áhugaverða bók eða svipaða menningarupplifun, kannski verður þú hrifinn af því sem þú skrifaðir, ekki bara að mínu mati, fyrir vitleysu, kannski tekur þú í nefið.
Einkenni afburða? Vinsamlegast ekki hlæja að þér. Eins og samstarfsmaður skrifar hér að neðan... er það falskt einkennismerki. Óvenjuleg manneskja er einhver sem hefur áorkað einhverju, sem hefur afrekað eitthvað sem gagnast öllu/flestum samfélaginu. Og eins og þú veist er það einhvern veginn ekki málið að eiga iPhone.
Svo til að hafa það á hreinu. Leyfðu mér að útskýra hvað ég reyndi að skrifa hér. Ég bý eiginlega ekki til táknmynd úr iPhone. Þvert á móti mun ég lýsa þeirri skoðun hér að fyrirtækið hafi búið til táknmyndina úr því. Ef einhver kaupir það "vegna iPhone" en ekki vegna eiginleikanna, þá er það að mínu mati táknið sem ég er að skrifa um. Ég veit vel að við erum bara að tala um símann. Ég er ekki einn af þeim sem þú lýsir sem "ungum". Mér finnst allt þetta fyrirbæri í kringum rafeindatæki og sérstaklega barátta dyggra aðdáenda sem ræða saman fyndið. Ég vorkenni þér, en trúðu mér, þú þarft í rauninni ekki að vorkenna mér. Ég leita að sérkenni algjörlega annars staðar ;o)
Svo að við skiljum hvort annað: fyrir mér er iPhone einfaldlega fínstilltur en að öðru leyti algjörlega ónýtur snjallsími.
Erum við sammála? :O)
Ég þekki alls 5 Porsche eigendur, 5 eiga iPhone. En það getur verið undantekning.
Google er gagnasafnari. Hér er til að sjá hvers konar stofnun það er. Android fylgist með öllu lífi þínu. Google er að þróa bílinn sjálft og þannig, án þróunar, hefði hann aðgang að gögnum sem myndu hjálpa honum í eigin þróun. Hejzlici einn.
„Til að setja þessi skilaboð í samhengi - við tökum persónuvernd mjög alvarlega og söfnum ekki gögnum“
"Notendur geta valið að deila upplýsingum með Android Auto"
HVAÐ? Það er frekar spekúlatískt svar. Ég skildi að sjálfgefið safnar það ekki AA, en notandinn getur kveikt á því - það verður örugglega kveikt sjálfgefið með einhverju forriti, eins og ég þekki Android. Svo, þegar öllu er á botninn hvolft, þá er staðhæfing Google að JÁ við söfnum þessu öllu :D "Ekki gagnasöfnun" þeirra er hlæjandi
Einmitt, þessi tjáning þýðir: Já, við söfnum því sjálfgefið, en notandinn getur slökkt á því einhvers staðar djúpt í valmyndinni.