Pavel Varenka Það er næstsíðasti dagur vinnuvikunnar og með honum fjöldann allan af heitum fréttum sem þú mátt svo sannarlega ekki missa af. Þó að undanfarna daga hafi við einbeitt okkur aðallega að tæknilegum þáttum geimflugs og það var líka sígrænt í formi Utah einliða, í þetta skiptið höfum við fleiri forvitni sem munu fá þig til að velta fyrir þér hvort þetta ár geti verið enn vitlausara. Allavega skoðum við Uber og fljúgandi bíladeild þess sem er í gífurlegum vexti, en í kjölfar rannsóknarinnar varð fyrirtækið að halda áfram að selja það. Á sama hátt má ekki gleyma ferð út í geiminn og minnst á NASA, sem tókst að skýra leyndardóminn um smátunglið.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Pavel Jelic Uber er að hætta við hugsanlega ábatasama skiptingu sína. Það hefur enga peninga til frekara viðhalds og þróunar
Tæknifyrirtækið Uber er þekktast fyrir byltingarkennda nálgun sína á farþegaflutningum sem felst í því að í stað leigubíls er einfaldlega hægt að hringja í bílstjóra með forriti. Risinn var þó fljótlega gripinn af eftirlitsstofnunum sem urðu að flokka þjónustuna sem leigubíl, en ekki sem samtök sjálfstæðra ökumanna. Það voru erfiðleikarnir í Bandaríkjunum og faraldurinn tengdur því sem neyddi fyrirtækið til að herða sultarólina og koma með lausn til að losna við láglaunaverkefni þar sem möguleikarnir eru ómældir, en upphæðin til viðhalds og þróunar er einfaldlega of há. . Eitt fórnarlambanna var Uber Elevate verkefnið sem setti sér það markmið að gera flugfarþegaflutninga aðgengilega.
Photo gallery
Hins vegar, ef þú ert nýbúinn að selja bílana þína og tekur framtíðinni opnum örmum, þar sem við verðum aðallega flutt með flugi, þarftu ekki að hafa áhyggjur. Reyndar kláraði Uber verkefnið ekki alveg og seldi það í staðinn. Nánar tiltekið fór öll deildin í hendur Joby Aviation, dularfulls sprotafyrirtækis sem leggur áherslu á þróun VTOL, þ.e. fljúgandi bíla. Lítið vandamál er hins vegar að enginn veit í raun hvað eigin fyrirtæki gerir nákvæmlega. Hún er að mörgu leyti leyndarmál og það er erfitt að segja til um hvort hún vilji bara ekki of mikla athygli eða hvort hún sé að móta eitthvað byltingarkennt á rannsóknarstofunum. Við munum sjá hvert björt framtíð leiðir okkur að lokum.
NASA hefur skýrt uppruna hins dularfulla smátungls. Sagt er að það sé geimrusl
Öðru hvoru rekast stjörnufræðingar á forvitni sem verður strax að ómældri ráðgátu og oft netsmellur. Það er ekkert öðruvísi með svokallað „smátungl“, það er að segja dásamlegt líkama sem fór inn á sporbraut jarðar og enginn vísindamannanna gat ákveðið nákvæmlega hvaða fyrirbæri það var. Reyndar líktist hann litlum sporöskjulaga líkama í laginu og vangaveltur hófust strax um þá staðreynd að einhver hlutur kæmi til að sjá plánetuna okkar úr djúpum geimnum, sem einfaldlega festist á sporbraut og snérist um jörðina svipað og tunglið okkar. Sem betur fer gat NASA stofnunin hins vegar eftir margra mánaða útreikninga skýrt hvað það er í raun og veru og hvernig slíkur misskilningur kom upp.
Photo gallery
Það var árið 1966 þegar NASA skaut Surveyor 2 Centaur eldflauginni með það að markmiði að koma rannsakandi til tunglsins og halda áfram geimrannsóknum. Á þeim tíma höfðu vísindamenn hins vegar ekki hugmynd um að við myndum sjá hluta af þessari eldflaug eftir nokkra áratugi. Það var bensínvél Surveyor sem sneri aftur á braut okkar sem geimdrasl og eins og kom í ljós var hún bara að fljúga um í tómarúminu í áratugi, á leið frá tunglinu aftur til jarðar. Hvað sem því líður er þetta frekar heillandi uppgötvun sem, þótt hún endurskrifi kannski ekki söguna, er áminning um hversu langt mannkynið hefur náð á svo stuttum tíma. Við munum sjá hvað kemur okkur á óvart á næstu áratugum.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Vratislav Holub Chang'e 5 tunglbíllinn töfraði heiminn með tunglmyndum. Að sögn stjörnufræðinga hefur leiðangurinn gengið vel hingað til
Það er ekki svo langt síðan við sögðum síðast frá frekari framförum í geimkapphlaupi heimsveldanna. Að þessu sinni var það hins vegar ekki SpaceX eða Virgin Galactic heldur kínverska geimferðastofnunin sem sendi Chang'e 5 eldflaugina með tunglmeiningu í átt að tunglinu. Það miðar að því að gera nokkra einfalda hluti - taka myndir, safna tunglryki og umfram allt upplýsa jörðina um hvers kyns forvitni sem hún lendir í í pílagrímsferð sinni. Og eins og það kom í ljós, hingað til hefur verkefnið gengið einstaklega vel. Flakkari sendi heim heilt sett af póstkortum og myndum af tunglinu, sem þurrkuðu augu alls heimsins og sýndu greinilega að Kína á skilið alþjóðlega viðurkenningu.
Lending Chang'e 5 fall- og stígandaeiningarinnar.
?：CNSA/CLEP
ℹ:https://t.co/uAjm4tGl7i mynd.twitter.com/P7zK9asBuq— LaunchStuff (@LaunchStuff) Desember 2, 2020
Nánar tiltekið fangar myndin nokkra tungl sandalda, hluta af flakkanum sjálfum og víðmynd sem náði yfir bogið yfirborð tunglsins. Að auki tókst fullt af snjöllum vísindamönnum að gera stutt myndband af öllu ferlinu, sem er frábær skráning á hversu vel verkefnið var í raun. Myndirnar fóru strax að berast á kínverskum samfélagsmiðlum og það leið ekki á löngu þar til þær ratuðu til umheimsins. Hvort heldur sem er, Chang'e 5 ljósmyndaferðinni er lokið. Nú er eina markmiðið næstu vikur að safna tunglryki, jarðsýnum til frekari rannsókna og umfram allt að gleypa sem mestar upplýsingar. Tungleiningin kemur heim þegar í lokin, þegar sýnin komast í hendur vísindamanna.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Ég skil alls ekki þessa setningu: "Tunglið snýr heim í lokin, þegar sýnin komast í hendur vísindamannanna." Hvað nákvæmlega vildi höfundurinn segja okkur???