Michal Ždanský Sem íbúi í Prag án eigin bíls þarf ég að reiða mig á almenningssamgöngur í langflestum tilfellum og að hafa tímatöflur við höndina í símanum mínum er mér nauðsyn. Þess vegna hef ég notað IDOS (áður Connections) síðan það var frumsýnt í App Store. Forritið hefur breyst töluvert frá fyrstu útgáfu, aðgerðum hefur smám saman verið bætt við og IDOS er orðinn fullgildur viðskiptavinur fyrir vefviðmótið með langflestum aðgerðum sem það býður upp á.
Hins vegar vildi verktaki Petr Jankuj einfalda forritið í langan tíma þannig að, frekar en fullgild útgáfa af IDOS, myndi það þjóna sem fljótlegasta mögulega leiðin til að finna viðeigandi upplýsingar um næstu tengingu, sem er að lokum það sem við þarf oftast á iPhone. Nýja útgáfan af iOS 7 var frábært tækifæri til þess og IDOS 4 helst í hendur við nýtt hönnunartungumál Apple stýrikerfisins.
Við munum taka eftir einfölduninni þegar á upphafsskjánum. Fyrri útgáfan samanstóð af nokkrum aðskildum flipa, nú höfum við aðeins einn skjá sem allt snýst um. Aðgerðir frá flipunum eru fáanlegar beint á aðalsíðunni - í efri hlutanum er hægt að skipta á milli þess að leita að tengingum, brottförum frá stoppistöð eða tímaáætlun ákveðinnar línu. Bókamerki birtast með því að strjúka til hægri og allar stillingar, sem einnig eru mjög styttar, hafa verið faldar í kerfisstillingunum.
Sýnileg nýjung er kortið neðst, sem sýnir næstu stoppistöðvar í kringum staðsetningu þína. Hver pinna táknar stopp þar sem IDOS þekkir einnig nákvæm GPS hnit stöðva í mörgum tékkneskum borgum. Smelltu á stopp til að velja það í reitnum Hvaðan. Þökk sé þessu þarftu ekki lengur að finna út nafn næsta stoppistöðva og á sama tíma geturðu séð aðrar nálægar stoppistöðvar, sem aftur gerir það auðveldara að ákveða í hvaða átt á að fara á stoppistöðina og hvers kyns tengdu leit á kortum.
Að auki, með því að halda fingri á kortinu, er hægt að stækka það í allan skjáinn og fletta því á svipaðan hátt og sérstaka kortaforritið. Nælur með stoppum munu einnig birtast hér, en frá þessum skjá er hægt að merkja stöðina ekki aðeins sem upphafsstöð heldur einnig sem áfangastöð, ef þú ert til dæmis að leiðbeina einhverjum að staðsetningu viðburðarins.
Stöðvar Hvaðan, Kam og hugsanlega Yfir (verður að vera kveikt á í stillingum), hins vegar er auðvitað hægt að leita á klassískan hátt. Umsókn hvíslar hættir eftir að fyrstu stafirnir eru skrifaðir. Fyrrverandi uppáhaldsstöðvar hafa horfið, í staðinn býður forritið upp á algengustu stoppin eftir að leitarglugginn hefur verið opnaður. Reyndar velur það uppáhaldsstöðvarnar þínar fyrir þig. Svo þú þarft ekki að hugsa um hvaða stöðvar þú vilt vista sem uppáhalds, IDOS mun birta þær í kraftmikilli röð. Auðvitað er líka hægt að velja núverandi staðsetningu og láta forritið velja stöð út frá staðsetningu þinni. Valmynd er þá tiltæk fyrir ítarlegri leit Ítarlegri, þar sem þú getur valið til dæmis tengingar án millifærslu eða ferðamáta.
Þú velur stundatöflur í valmyndinni sem birtist eftir að smellt er á efstu stikuna með nafni stundatöflunnar. IDOS getur síað út nýjustu stundatöflurnar til að skipta fljótt, til að fá heildaryfirsýn þarftu að skipta yfir í allt. Möguleikinn á að kaupa SMS miða samkvæmt valinni pöntun hefur einnig verið falinn í þessu tilboði.
Listinn yfir fundnar tengingar er umtalsvert skýrari en nokkru sinni fyrr. Það mun bjóða upp á fullkomið yfirlit yfir millifærslur fyrir hverja tengingu, án þess að þurfa að opna upplýsingar um tenginguna. Það mun sýna ekki aðeins einstakar línur, heldur einnig ferðatíma og biðtíma milli flutninga. Kortið í efri hluta sýnir þá upphafs- og áfangastöðvar. Á þessum skjá er einnig hægt að bæta við tengingu við bókamerki eða senda allt yfirlitið (þ.e. ekki bara einstakar tengingar) með tölvupósti.
Þar sem skráningin býður nú þegar upp á mikilvægustu upplýsingarnar hefur tengiupplýsingin breyst í einskonar ferðaáætlun þar sem í stað leiðinlegrar yfirlits yfir einstakar millifærslur eru skráðar leiðbeiningar, svipað og siglingaforrit. Þetta gæti til dæmis hljómað: „Farðu út, labbaðu um það bil 100 m, bíddu í 2 mínútur eftir sporvagni 22 og keyrðu í 6 mínútur að stoppistöðinni Národní třída.“ Það bætir einnig við yfirliti yfir allar stöðvarnar sem þú ferð í gegnum án þess að þurfa að smella á neitt. Hins vegar, með því að smella á einhvern hluta, opnast yfirlit yfir allar stöðvar fyrir þá tengingu.
sýna á kortinu, sem er sérstaklega gagnlegt fyrir millifærslur, þar sem einstakar stöðvar geta verið hundruð metra á milli og þú þarft ekki að villast og hafa áhyggjur af því að tengilestin fari áður en þú finnur stoppið. Á sama hátt er hægt að vista tenginguna í dagatalinu ásamt tilkynningu eða senda með SMS.
Því miður vantar hér einhverjar upplýsingar um lestir og strætisvagna, til dæmis brautarnúmer, en spurningin er hvort þau séu jafnvel fáanleg í gegnum API. Annar tímabundinn galli er skortur á leitarsögu, sem var fáanlegur í fyrri útgáfu, en ætti að birtast í framtíðaruppfærslu.
Eins og áður hefur verið nefnt í upphafi, gerir IDOS þér einnig kleift að leita að brottförum allra lína frá tilteknum stoppistöð, sem er frábær staðgengill fyrir leit í líkamlegum tímaáætlunum á stoppistöðinni. Þar sem hægt er að slá núverandi staðsetningu inn í leitina í stað þess að slá inn nafn stoppistöðvarinnar finnurðu viðeigandi upplýsingar hraðar en ef þú þyrftir að taka nokkur skref á pallinum. Að lokum er einnig möguleiki á að leita að leið línanna.
IDOS 4 er stórt skref fram á við, aðallega hvað varðar auðvelda notkun og leiðandi notendaviðmót. Þrátt fyrir að forritið líti út fyrir að vera verulega einfaldað, tapaði það í raun aðeins nokkrum aðgerðum sem enginn notaði mjög mikið. Nýja útgáfan er ekki ókeypis uppfærsla, heldur nýtt sjálfstætt forrit, sem við sjáum nokkuð oft með iOS 7 hugbúnaði. Engu að síður, fjórða útgáfan af IDOS er í raun alveg nýtt forrit endurskrifað frá grunni með alveg nýju notendaviðmóti, ekki bara smá myndrænni breytingu.
Ef þú ferðast oft með almenningssamgöngum, lest eða strætó er nýja IDOS nánast nauðsyn. Þú getur fundið nokkra valkosti í App Store, en forrit Petr Jankuja er óviðjafnanlegt hvað varðar virkni og útlit. Sem stendur er það aðeins fáanlegt fyrir iPhone, en iPad útgáfu ætti að bætast við tímanlega sem hluta af uppfærslu.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Burtséð frá endurhönnuninni sem enn vantar á iOS 7, er einhver ástæða til að skipta úr ókeypis jizdnirady.cz viðskiptavininum eftir mörg ár? (Þegar þú skrifar að það sé óviðjafnanlegt) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Til dæmis er IDOS án auglýsinga, nefnd aðgerð með korti, umtalsvert betra UI (ekki bara hönnun), miklu betri listi yfir fundnar tengingar... þetta er allt í umsögninni, samanburðurinn er síðan undir þér komið.
Ég vil líka nefna þann möguleika sem vantar á að velja flutningsstöð og "hvísla" stöðvarnöfnum í "tímatöflunum".
Ég myndi hafa smá áhyggjur af nýjustu tengingum í IDOS4 (t.d. ef lokun verður o.s.frv.). Ég veit ekki hvaða gagnagrunn forritið dregur úr...
Ég hefði líka mikinn áhuga á samanburði á hraða þessara tveggja forrita!
IDOS hefur aðgang að sama netgagnagrunni og vefútgáfan, þannig að útilokanir endurspeglast strax þar. Hvað hraða varðar var eldri útgáfan af IDOS hraðari en tímatöflur og nýja IDOS er umtalsvert hraðara en eldra IDOS, sérstaklega þegar leitað er að niðurstöðum. Það er sérstaklega áberandi á EDGE, en ég tók líka eftir hröðun á 3G.
Takk!
Vegna minna en þriggja evra mun ég ekki kvarta yfir því að ég keypti forritið fyrir um mánuði síðan og nú þyrfti ég að gera það aftur, ef hryllingurinn sem var í upphaflegu umsókninni yrði fjarlægður: ótrúlega óþægileg færsla af viðkomustöðum, slæm auðkenning á viðkomustöðum og umfram allt að finna allt aðrar tengingar en með IDOS á vefnum!
Hversu pirrandi er að fara inn á stoppistöðvar? Þökk sé hvíslinu skrifa ég nokkur bréf og það er það, auk þess sem það man áður leitað að stöðvum. Hvað varðar annað mál, vinsamlegast tilkynntu það til þróunaraðila, það gæti verið einhvers konar villa.
Ég barðist töluvert við að finna tenginguna þegar ég var í Kačerov og langaði að taka strætó til Vrbova stöðvarinnar. Ég er í Prag, en þegar ég fer inn í Vrbova, þá er villa fyrir Vrbová, þegar ég fer inn í Prag, Vrbova, þá eru undarlega tveir kommur á milli Prag og stöðvarinnar. Eftir að hafa pikkað þrisvar sinnum og þurft að fara skref til baka, kom það á mig að það væri ekkert eftir af færslunni minni og ég gæti byrjað upp á nýtt.
Varðandi tengingarnar, nánar tiltekið geta almenningssamgöngur í Ústí n/L fundið strætó einhvers staðar til einhvers staðar klukkan fimm á morgnana á heimasíðunni, en á iPhone mínum missir hún algjörlega af einni tengingu. Og það er ævintýri, hverju á að trúa, hvort sem það virkar eða ekki.
Ég segi, ég mæli með að skrifa til framkvæmdaraðila og leysa gallana með honum.
Ég veit ekki af hverju hann gerði það ekki sem uppfærslu á Idos
já, frábært. það er bara leitt að þú þurfir alltaf að kaupa hverja nýja útgáfu :( hvað á ég að gera við fyrri tvær útgáfur? Herra Jankuj er að leiðrétta gallana, en hann á eftir að borga mikið fyrir það. :( Ég hefði gert það. bjóst við að uppfærslan yrði ókeypis.
einmitt, mín orð
Forritið er gagnslaust fyrir íbúa Prag. Ég mæli með ókeypis appi - MHDapp, sem er ókeypis og einnig aðlagað að iOS7. Það hefur sömu valkosti og uppfærir reglulega .. (y)
Eins og sumir hafa þegar sagt. Ég skil eiginlega ekki hvers vegna þetta er ekki uppfærsla á fyrri útgáfu. Sem þar að auki er ekki fullkomlega virkt í iOs 7 (hann hrynur þegar skipt er úr kortaforritinu og aðrir gallar) Ég keypti fyrri útgáfuna og varð fyrir vonbrigðum með ranga virkni og skilaði henni ekki í appstore með tilfinning að uppfærsla myndi örugglega laga það.. En ég hefði líklega átt að gera það. Jafnvel þótt það sé €3, þá eru það peningar líka
Þetta - held ég - var afgreitt hér nýlega og ég myndi ekki sjá vandamál með það, það er enn möguleiki á að einfaldlega ekki kaupa. Þegar enginn kaupir er það skýrt merki til framkvæmdaraðilans að það muni ekki virka þannig. Ég þekki ekki fyrri útgáfurnar, en miðað við þá síðustu er það mikill munur (í útliti, annars hef ég ekki prófað) og að gera slíkar breytingar á hönnuninni er örugglega ekki síðdegisvinna. Ekki einu sinni fyrir tvo.
Þróun á alveg nýju forriti og hleðsla þess er í lagi, en sú staðreynd að upprunalega forritið fer ekki í gegnum neinar meiriháttar uppfærslur og leiðréttingar á annmörkum og inniheldur allt rangt jafnvel í greiddu útgáfunni er ekki í lagi! það finnst mér svolítið ósanngjarnt. þá verð ég áfram með fyrri útgáfuna. Ég er ekki að tala um 70 kc, heldur um þá staðreynd að við borgum að minnsta kosti 40-70 kc fyrir uppfærslur og leiðrétta annmarka sem eru ókeypis annars staðar sem hluti af uppfærslunni.
Sem notandi myndi ég örugglega vilja hafa allt ókeypis en aftur á móti er ég raunsæismaður og veit ekki hvaðan hugmyndin um að það sé sjálfvirkur réttur á ókeypis uppfærslu kom. Viðskrh. fyrir uppfærslur og villuleiðréttingar, hvers vegna ekki (ef ég gleymi að þú kaupir forritið "eins og það er"), heldur fyrir uppfærslur? Ég er ekki að tala beint fyrir IDOS, því ég notaði bara "síðustu" útgáfuna þar og enga aðra, svo ég get ekki borið saman hver ávinningurinn af nýrri útgáfum var.
Hins vegar má sjá eina áhugaverða þróun: burtséð frá lágu verði forritanna vilja notendur ókeypis uppfærslur að eilífu og halda áfram að staðfesta þessa afvegaleiddu hugmynd þar til það er samstaða meðal þeirra um að það ætti einfaldlega að vera svo. Þannig að verðið á 70 krónum tengist því augljóslega ekki, jafnvel einni krónu yrði illa séð og við myndum flagga "prinsippinu". Djöfull, bara ekki kaupa það, ekki satt? Svo einfalt er það.
en margir kvartuðu yfir því að það væri gallað, að það hrundi o.s.frv. og hvað voru margar uppfærslur? kannski tveir? það gerir það að reglu. fyrir hverja lágmarks endurbætur eða villuleiðréttingu var tilkynnt að lagfæringin myndi koma með nýrri útgáfuuppfærslu. og nú kom uppfærslan, en fyrir 70 CZK. svo herra Jankuj tilkynnir að hann leigi þá fyrir 3 evrur á ári, og á hverju ári þarf hann að borga þær aftur til að fá endurbætta og leiðrétta fyrri útgáfu, og það er allt. og sumir segja að það hrynji jafnvel með nýju útgáfunni. svo margir eru hræddir um að lenda í vandamáli sem leysist aftur eftir ár í nýju 70 kc útgáfunni. það er það sem málið snýst um. Mér skilst að þróun kostar eitthvað og þú hefur ekki efni á að gera breytingar ókeypis eins og flest alþjóðleg forrit gera, en við skulum vera sanngjörn.
Ef þú lítur niður í umræðunni þá kvartaði ég sjálfur yfir virkninni þannig að við erum örugglega á sömu blaðsíðunni. Ég skrifaði líka að ég gæti ekki alveg varið IDOS því ég þekki ekki villusögu þess.
En að bera saman alþjóðlegar umsóknir, þar sem er miklu meiri fjöldi hugsanlegra viðskiptavina (eða það skiptir ekki máli hvar forritið var búið til, heldur tilgangur þess - sem IDOS mun líklega ekki slá í gegn í Bandaríkjunum), er ekki alveg sanngjarnt .
hins vegar kannast ég við það. Mér finnst rökin fyrir því að ég eigi að halda gömlu útgáfunni ekki mjög gild. að mínu mati er þetta ekki nýtt forrit, heldur bara önnur útgáfa af því sama, og ég trúi því ekki að IDOS í vasanum verði nú lagfært, uppfært o.s.frv. Og ef einhver vandamál koma upp eða út- í dag, verður skráin forðast og notendum sagt að kaupa nýja. það er nauðsynlegt að reikna með magni 70 kc á ári fyrir þessa umsókn.
Ég vona að forritið muni þjóna ykkur öllum vel og gera ferðalög auðveldari fyrir ykkur. Ég biðst velvirðingar á vandamálum og vinsamlegast hafðu samband við mig. Umsóknin hefur farið í gegnum mikla prófun af prófunaraðilum og ég vil líka þakka þeim með þessum hætti. Þú varst frábær!
Engin vandamál hingað til, það þarf bara nýjan iPhone, forritið (sem og allt iOS) er nú þegar of hægt fyrir mig.
Persónulega get ég mælt með CG Transit forritinu, sem mér sýnist vera miklu hraðvirkara (t.d. þegar val á stoppum) og í heildina skýrara og virkara en IDOS (gamla útgáfan, ég mun ekki kaupa nýja).
Annars finnst mér leyfisstefna IDOS þróunaraðila frekar undarleg. Þetta er í annað sinn sem hann klippti af gömlu útgáfunni og borgaði fyrir þá nýju.
CG Transit er ónettengd. Hann notar stundatöflur sem hlaðið er niður í farsímann sinn, sem fær hann til að hvísla hraðar.
ó, svo algjörlega það besta, engin gjöld fyrir að þurfa að vera á netinu þegar leitað er ;)
Það þarf ekki tengingu, jafnvel forritið sem slíkt er ókeypis, en greitt er fyrir ársleyfi fyrir stundatöflu. Á heildina litið verður það dýrara, en ég held að það sé þess virði fyrir hraðann.
Ég nota líka þetta forrit og það virðist eðlilegt að borga fyrir þjónustu af hæfilegum gæðum. Og mér er alveg sama hvort ég borgi 50 eða 100, í guðanna bænum, hvers konar peningur er þetta? Er einhver ykkar að pæla í þessu? Enda eru þessi verð fáránleg... þegar maður hefur í huga hvað þú borgar mikið fyrir td farsímaleiðsögu og hvað ytri siglingar kosta þá finnst mér í raun fáránlegt að tala um að borga kíló fyrir gæðaforrit...
Halló,
Hefur einhver náð að setja leiðina inn í dagatalið? Dagatalið sýnir tilgangslausa þar til dagsetningu og ekki er hægt að vista viðburðinn. Ég vil ekki fara aftur til dagsins í dag síðan 2000. er það bara ég eða appið?
Veistu ekki hvernig á að bæta við reit til að velja flutningsstöð?
Forritið hefur stillingar meðal annarra iOS stillinga (þ.e. í Stillingar appinu)
Mig langar að styðja herra Jankuj, en þetta er í annað skiptið sem hann borgar fyrir sömu umsókn, það fyrra var Connections, annað var IDOS í vasanum og núna, eins og á hverju ári, þarf hann að borga fyrir allt. ? Ég segi ekki einu sinni, tvisvar, ég skil það, heldur þrisvar sama forritið ???
Forritið notar opinbera API IDOS þjónustunnar og er því frábrugðið öðrum. Gamlar útgáfur af forritum eru enn virkar og nýjar útgáfur voru aldrei bara afrit af þeirri gömlu, heldur alltaf verulegar stórar uppfærslur. Ef grunnaðgerðir annarra forrita duga, láttu þau nota þær. Það eru fullt af valkostum.
jæja, ég spyr, ætlarðu að styðja gömlu útgáfuna á þennan hátt eða ætlarðu að raða henni eins og áður?
Það er skiljanlegt að það verði enginn stuðningur við gömlu útgáfuna, þá myndi nýja útgáfan skorta alla merkingu ;)
þannig að það verður virkt fram yfir áramót, þá mun IDOS breyta akstursráðgjöfinni og ég get eytt því og keypt nýtt, alveg frábært :-D
Ég vil frekar hlaða niður akstursráðgjöf iDnes.cz, ég er með það ókeypis og það býður mér upp á það sama og þetta, ég býst samt við frá forriti, aðeins ókeypis efni, ég þarf ekki að kaupa greitt forrit vegna þess, Herra Jankuj olli mér vonbrigðum þar sem ég skil að hann þarf að vinna sér inn peninga, en á hverju ári ný umsókn sem ég þarf að Hann ætlar að borga mér aftur, það er ekki sanngjarnt, ég keypti IM+Pro7 eftir fimm ár, skilst mér, en Mr. Jankuj hefur þegar sett þrjár Connections, IDOS forrit í vasann sinn síðan þá, og núna eru þetta þrjár óþarfa umsóknir, ekkert á móti þér, herra Jankuj, en hann mun koma sanngjarnan við þig?? sjá þrisvar á sömu umsókn????
Herra, þetta snýst um stuðning, er uppfærsluútgáfan gömul, en líklega ekki, ég er ekki rétt? það verður virkt en svo lengi sem það er, herra, ég mun vera fús til að styðja þig, en mér finnst ekki sanngjarnt að þú setjir upp gömlu útgáfuna og hafir strax þá nýju og ef þú ætlar ekki að fara til að styðja gömlu útgáfuna lengur, af hverju hleðurðu ekki niður gömlu útgáfunni frá app store
leitt að nudda
Appka Jizdniradyidnes.cz frítt og skítt með einhverja idos sem sebrahestar kúka öðru hvoru :(
Rifin? Enda hefur Petr jankuj unnið frábært starf sem er þess virði að borga fyrir. Ég mun auðveldlega borga aukalega fyrir forrit sem ég nota á hverjum degi.
Svo ég veit ekki hvernig það var með fyrri, en þetta er í rauninni nýtt forrit. Eftir allt saman, þá er helmingur þróunaraðila um allan heim sem hafa gefið út uppfærslu fyrir iOS7 forrit að betla.
jæja, málið er að þegar ég kaupi eitthvað (hvað sem er og hversu dýrt sem er) þá krefst ég þess að það virki fyrir mig/það er sanngjarnt, ekki satt? En þegar ég kaupi app og eftir nokkurn tíma neyðist ég til að kaupa nýtt (vegna þess að gamla verkið/ef það virkaði, kemur það ekki nýtt út - þú þarft ekki), þannig er það fyrir mig. Ef það var skrifað á appið, verð á xy eche fyrir árs notkun, Ég mun ekki einu sinni segja ösku og mun leita að einhverju öðru þar sem ég fæ virkilega það sem ég vil fyrir allan peninginn ;) góður dagur Þú myndir líka ekki elska það ef þú keyptir PS4 núna og á næsta ári myndu þeir byrja að búa til leiki sem PS4 mun ekki styðja og þú myndir neyðast til að kaupa PS5, sem verður þér boðin ;) ef þú hefðir þessar upplýsingar myndirðu örugglega kaupa XBOX, sem myndi hafa stuðning í nokkur ár ;)
Jæja, og það gamla virkar ekki lengur?
hvert augnablik? Á tveggja ára fresti. Og forritið frá iDnes er ónothæft.
Til allra þeirra sem kvarta yfir því að þetta sé ekki bara ókeypis uppfærsla, athugið - bjóst þú við því að þegar þú keyptir GTA IV, myndirðu fá GTA V ókeypis? Líklega ekki, og meginreglan er sú sama hér.
ef viðgerð og smá uppfærsla af upprunalegu IDOS væri send á sama tíma myndi ég ekki einu sinni segja ösku.
Það er frekar svipað þessum leikjum. Einnig eiga verktaki ekki lengur við þá þegar þeir gefa út nýjan hluta. Og hvaða litla uppfærslu myndir þú vilja? Og hvaða viðgerð?
Leikurinn GTA IV er allt annar leikur en GTA V (það er annað dæmi :D) Ég er betur settur ef ég kaupi FIFU 14, þá er ég með heilt ár af stuðningi við hann í formi nýrra uppfærslur ;) þá er það það er undir mér komið hvort ég kaupi 15. Go-ráð breytast ekki svo miklu ;)
En það var líka stuðningur við IDOS (ár? Ég veit það ekki nákvæmlega núna, en það voru örugglega ekki bara nokkrir mánuðir). Þó að stundatöflurnar breytist ekki mikið hefur umsóknin breyst verulega.
það er satt, en þegar höfundurinn gefur út nýjan leik þarf alltaf að uppfæra þann gamla, þó hann sé lítill, en allavega þarf að gera það með Angry Birds sem er með nokkra þætti jafnvel þegar nýr kemur út, en þeir gömlu eru samt studdir, ég myndi ekki þora að bera saman leikina hérna umsókn herra Jankuj og það er hámarks dirfska hjá honum að það sé ljóst að gamla IDOS í vasanum hans fær aldrei stuðning, en herra Jankuj samt býður það fyrir pening í appstore, hann ætti að minnsta kosti að vera með smá karakter og útgáfu sem það verður aldrei stuðningur fyrir, hann ætti að hlaða því niður úr appstore, margir þurfa að sækja það, en forritið mun aldrei fá stuðning lengur , og það er nóg frá IDOS til að breyta hverju ráði, og á endanum hef ég ekkert á móti herra Jankuj, ég óska honum góðs gengis, en mér finnst slík hegðun alveg kaldhæðin af hans hálfu
Appið er frábært. Loks eru stundatöflurnar einfaldar, notalegar og umfram allt fallegar.
Og til ykkar allra sem vælið yfir því að þurfa að borga aftur: Fyrra appið hefur verið í geymslu síðan 2011. ágúst 2011! Það þýðir að hún entist í rúm 2 ár. Og allan þann tíma átti höfundurinn ekki aukapening frá þér, svo núna krefst hann þess sem hluta af endurgerðinni og þú skammar hann? Vinnur þú ókeypis, að þú búist við því frá öðrum?