Lokaðu auglýsingu

Apple kynnti nýja kynslóð af MacBook tölvum sem missa öll gælunöfn og er stærsta breyting sem Apple fartölvur hafa upplifað í mörg ár. Nýja MacBook er aðeins innan við eitt kíló að þyngd, er með tólf tommu Retina skjá og einnig glænýtt lyklaborð, sem á að vera enn betra en forverarnir. Við skulum kynna allar fréttir hver fyrir sig.

hönnun

Það er ekkert nýtt að búa til Apple fartölvu í mörgum litaafbrigðum, þó þróun síðustu ára hafi ekki bent til þess. Sá sem man eftir iBooks mun örugglega muna appelsínugula, lime eða bláa litinn. Fram til 2010 var einnig fáanleg hvít plast MacBook, sem áður var fáanleg í svörtu.

Að þessu sinni kemur MacBook í þremur litaafbrigðum: silfri, rúmgráu og gulli, svipað og iPhone og iPad. Svo það eru engir mettaðir litir, bara smekkleg litun á áli. Að vísu er gullna MacBook nokkuð óvenjulegt við fyrstu sýn, en það var fyrsti gulli iPhone 5s líka.

Og svo er eitt enn - bitið eplið skín ekki lengur. Í mörg ár var það tákn Apple fartölvur, sem heldur ekki áfram í nýju MacBook. Kannski er það af tæknilegum ástæðum, kannski er þetta bara breyting. Hins vegar munum við ekki spá í því.

Stærð og þyngd

Ef þú átt 11 tommu MacBook Air ertu ekki lengur með þynnstu eða léttustu MacBook í heimi. Á „þykkasta“ punktinum er hæð nýju MacBook aðeins 1,3 cm, nákvæmlega eins og fyrstu kynslóð iPad. Nýja MacBook er líka mjög létt eða 0,9 kg, sem gerir hana að kjörnu tæki til að bera með sér – hvort sem þú ert að ferðast eða nánast hvar sem er. Jafnvel heimanotendur munu örugglega kunna að meta léttleikann.

Skjár

MacBook verður aðeins fáanleg í einni stærð, nefnilega 12 tommu. Þökk sé IPS-LCD með upplausninni 2304 × 1440 varð MacBook þriðji MacBook með Retina skjá á eftir MacBook Pro og iMac. Apple á hrós skilið fyrir 16:10 stærðarhlutfallið, því á smærri breiðskjáum, telur hver lóðréttur pixla. Skjárinn sjálfur er aðeins 0,88 mm þunnur og glerið er 0,5 mm þykkt.

Vélbúnaður

Inni í líkamanum slær Intel Core M með tíðninni 1,1; 1,2 eða 1,3 (fer eftir búnaði). Þökk sé hagkvæmum örgjörvum með 5 wött eyðslu er ekki ein vifta í álgrindinni, allt er kælt óvirkt. 8 GB af rekstrarminni verður fáanlegt í grunninum, frekari stækkun er ekki möguleg. Apple virðist gera ráð fyrir að kröfuharðari notendur muni ná í MacBook Pro. Í grunnbúnaðinum færðu líka 256 GB SSD með möguleika á uppfærslu í 512 GB. Intel HD Graphics 5300 sér um grafíkafköst.

Tengingar

Það kemur ekki á óvart að nýja MacBook er pakkað af bestu þráðlausu tækni, þ.e. Wi-Fi 802.11ac og Bluetooth 4.0. Það er líka 3,5 mm heyrnartólstengi. Hins vegar er nýja Type-C USB tengið að upplifa frumsýningu sína í eplaheiminum. Í samanburði við forvera hans er hann tvíhliða og þar með auðveldari í notkun.

Eitt tengi veitir nákvæmlega allt - hleðslu, gagnaflutning, tengingu við ytri skjá (en sérstakt millistykki). Það er aftur á móti synd að Apple hafi gefist upp á MagSaf. Framtíðarsýn fyrirtækisins er að sem flestir hlutir í fartölvu séu meðhöndlaðir þráðlaust. Og frekar en að hafa tvö tengi í svona þunnum líkama, þar af annað sem er aðeins í einum tilgangi (MagSafe), er líklega gagnlegra að sleppa einu og sameina allt í eitt. Og kannski er það gott. Tíminn þegar eitt tengi dugar fyrir allt er hægt að byrja. Minna er stundum meira.

Rafhlöður

Lengd þegar vafrað er í gegnum Wi-Fi ætti að vera 9 klukkustundir. Samkvæmt raunverulegri reynslu af núverandi gerðum má búast við nákvæmlega þessum tíma, jafnvel aðeins hærri. Það kemur ekkert svo á óvart við úthaldið sjálft, rafhlaðan er áhugaverðari. Hann er ekki gerður úr flötum teningum, heldur einhvers konar óreglulega laguðum plötum, sem gera það mögulegt að fylla í raun þegar lítið pláss inni í undirvagninum.

Rekja spor einhvers

Á núverandi gerðum er best að smella neðst á stýrispallinum, það er frekar stíft að ofan. Nýja hönnunin hefur útrýmt þessum litla galla og krafturinn sem þarf til að smella er sá sami á öllu yfirborði stýripúðarinnar. Hins vegar er þetta ekki aðal framförin, vegna nýjungarinnar verðum við að fara í nýjustu viðbótina - úrið.

Stýripallinn á nýju MacBook gerir þér kleift að nota nýja hreyfingu, svokallaða Force Touch. Í reynd þýðir þetta að OS X mun framkvæma mismunandi aðgerðir á krana og annar á þrýstingi. Til dæmis Fljótleg forskoðun, sem nú er ræst með bilstönginni, geturðu ræst með Force Touch. Til að kóróna allt saman inniheldur stýrisflaturinn Taptic Engine, vélbúnaður sem veitir haptic endurgjöf.

Lyklaborð

Þrátt fyrir að yfirbyggingin sé minni miðað við 13 tommu MacBook er lyklaborðið furðu stærra, þar sem takkarnir hafa 17% meira yfirborð. Á sama tíma eru þeir með lægri heilablóðfall og smá þunglyndi. Apple kom með nýjan fiðrildabúnað sem ætti að tryggja nákvæmari og þéttari pressu. Nýja lyklaborðið verður örugglega öðruvísi, vonandi til hins betra. Baklýsing lyklaborðsins hefur einnig tekið breytingum. Sérstök díóða er falin undir hverjum takka. Þetta mun draga verulega úr styrkleika ljóssins sem kemur út í kringum takkana.

Verð og framboð

Grunngerðin mun kosta 1 Bandaríkjadali (39 CZK), sem er það sama og 13 tommu MacBook Pro með Retina skjá, en $300 (CZK 9) meira en sama stærð MacBook Air, sem er þó aðeins með 000 GB af vinnsluminni og 4 GB SSD. Tiltölulega dýrt er ekki bara nýja MacBook, verðið þeir risu yfir borðið á allri tékknesku Apple netversluninni. Nýja varan fer í sölu 10. apríl.

Núverandi MacBook Air er einnig áfram í boðinu. Þú í dag hafa fengið minniháttar uppfærsla og hafa hraðari örgjörva.

.