Lokaðu auglýsingu

Það er síðasti dagur vikunnar og þrátt fyrir að við höfum verið að frétta af öllum forvitnilegum og áhugaverðum fréttum sem hafa gerst síðustu daga, þá erum við með nokkuð rólegri niðurstöðu að þessu sinni. Og svo ekki sé minnst á, eftir dularfulla einstefnu og hatursfulla borðtennis milli Donald Trump, fyrrverandi forseta Bandaríkjanna og TikTok, er endurkoma að hluta til eðlilegs meira en velkomin. Svo skulum við kíkja á aðrar fréttir í tækniheiminum, að þessu sinni undir forystu NASA með opinn uppspretta Raspberry Pi og Tesla, sem á í vandræðum vegna Model X og Y. Ekki má gleyma umræddu Evergreen, þ.e. Donald, Trump, sem hefur loksins að hluta viðurkennt ósigur og, með einhverri heppni, afhendir demókratískan andstæðing sinn, Joe Biden, völdin.

NASA notar Raspberry Pi virkan

Ef þú hefur virkan áhuga á tækni hefur þú sannarlega ekki saknað vélbúnaðar í formi Raspberry Pi, sem er orðið samheiti yfir fjölvirkni. Þú getur forritað og notað tækið eins og þú vilt og þú takmarkast ekki af nánast neinu, aðeins frammistöðu. Ef þú vilt tengja þessa litlu tölvu við myndavél, til dæmis, og þekkja andlit eða fanga pláss, kemur ekkert í veg fyrir þig, í rauninni hið gagnstæða. Þetta gerir Raspberry Pi að frábærum hjálp á mörgum sviðum þar sem ekki er þörf á dýrum búnaði og bara eitthvað ríkulegt sem mun virkan safna gögnum og hugsanlega senda þau í mun öflugri, fjarlægri tölvu. Jafnvel hið fræga NASA ákvað að nota þessa aðferð, sem, þökk sé opnum hugbúnaði, fór í raun út á notkun örtölva.

Hönnuðir hjá NASA hafa lengi unnið að sérstökum ramma, F Prime, sem verður notaður til að fylgjast með og meta gögn. Þó að hægt sé að færa rök fyrir því að plássleikföng séu mjög dýr og þurfi að vera almennilega afkastamikil, þá er það ekki alltaf raunin. Stundum er einfaldlega nóg fyrir viðkomandi tæki að taka við eða senda merki, sem er alltaf gagnlegt í geimskipi. Höfundarnir hafa því fundið nokkur not fyrir Raspberry Pi, hvort sem það er innbyggt tæki eða flugstjórnarhugbúnaður. Starfssvið örtölvunnar gæti líka verið í sjálfum innréttingum og stjórnstöðvum eldflauga, þar sem áherslan er lögð á hæsta mögulega svörun og lægsta svörun. Þetta er sannarlega áhugavert verkefni sem vert er að fylgjast með.

Donald Trump hefur loksins (næstum) viðurkennt ósigur

Gamanmyndin sem kallast bandarísku kosningarnar lýkur ekki. Nú hefur Donald Trump, fyrrverandi forseti Bandaríkjanna, tapað með yfirburðum gegn lýðræðislegum andstæðingi sínum, Joe Biden, og þrátt fyrir að allir fjölmiðlar og útvarpsstöðvar hafi staðfest yfirburði demókrata, neitaði yfirmaður Bandaríkjanna enn að segja af sér. Eftir að atkvæðin voru talin, hvatti Trump jafnvel stuðningsmenn sína til að trúa ekki fjölmiðlum og viðurkenna fullveldi hans. Því var skiljanlega ekki svarað mjög vel og hinn umdeildi stjórnmálamaður þurfti að fara með höfuðið hallað. Þrátt fyrir þetta hélt stjórnmálamaðurinn áfram að berjast fyrir dómstólum og hélt því fram að kosningarnar hefðu verið sviknar og að repúblikanar hefðu einfaldlega yfirhöndina. En eftir langa baráttu gaf Donald Trump loksins til kynna að hann gæti farið sjálfviljugur.

Í næsta mánuði mun kosningaskólinn, þ.e.a.s. fulltrúar einstakra ríkja, ákveða formlega og ganga frá atkvæðum sínum. Í því tilviki verður formleg vígsla Joe Biden forseta og repúblikanar verða að hverfa frá embætti. Það þýðir þó ekki að Donald Trump hætti að dæma sjálfan sig. Þvert á móti eru dómstólar nú þegar að rannsaka nokkrar kærur vegna kosningasvika og mun taka mánuði að komast að niðurstöðu. Samt eru þetta góðar fréttir því margir sérfræðingar bjuggust við að fyrrverandi forseti Bandaríkjanna myndi neita að víkja sæti og reyna að koma í veg fyrir ákvörðun kosningaskólans. Við sjáum hvernig fulltrúarnir ákveða það í lok næsta mánaðar. Það sem þó er víst er að sápuóperan mun væntanlega halda áfram í einhvern tíma.

Tesla á í vandræðum með að búa til bíla sína

Þrátt fyrir að hin risastóra Tesla státi af nákvæmni sem ekki er hægt að bera saman við önnur bílafyrirtæki, koma samt einstaka vandamál upp sem bæta bara olíu á eld gagnrýnenda og vonda tungu sem óska ​​fyrirtækinu ekki velgengni. Sérstaklega eru efasemdir um nýju Y-gerðirnar, þar sem um var að ræða frekar óþægilegan framleiðslugalla sem olli nauðsynlegri innköllun á nokkur þúsund eintökum. Hins vegar fór heldur ekki varhluta af X módelunum frá 2016, sem þjóna einstaklega áreiðanlega, en ekki alltaf með heppni, sem Tesla upplifði af eigin raun. Alls þurfti að taka 9136 einingar af báðum gerðum af markaði, það er bæði frá 2016 og í ár. Vandamálið var frekar einfalt - bílarnir voru ekki rétt smíðaðir og reglulega komu upp tæknileg vandamál.

Hins vegar verður að taka fram að þetta voru tiltölulega alvarleg mál. Sérstaklega í tilviki Y-gerðarinnar, til dæmis, var léleg stjórn á stýrinu, sem var ekki rétt fest, sem hafði áhrif á getu ökumanns til að bregðast við óvæntum aðstæðum. Og þetta er ekki fyrsti slíkur hneyksli, nýlega neyddist Tesla til að innkalla samtals 123 þúsund einingar vegna sama vandamáls. Þessi kvilla hafði þó ekki of mikil áhrif á hlutabréf félagsins og Tesla heldur áfram að vaxa á miklum hraða, sem kemur einkum fram í mettekjum, trausti fjárfesta og aukinni eftirspurn eftir rafbílum. Við munum sjá hvort framleiðandinn veiðir þessar flugur næst, eða hvort við eigum eftir að upplifa aðra svipaða neikvæða reynslu. Svona eru nú þegar margir stjórnmálamenn og sérfræðingar sem tjá sig neikvætt í garð bílafyrirtækisins.

.