Adam Kos Farsíminn getur ekki aðeins komið í stað veskis, heldur auðvitað líka lykla, og hefur gert það lengi. Þetta eru lyklar að leigu, framleigu, íbúðum, bílum og snjalllásum. Ein slík er LAAS Keyless O-Lock, sem miðar að því að vernda reiðhjólið þitt.
Það er auðvelt að ímynda sér að við skiljum veskið og lyklana eftir heima, en hvernig tryggjum við hjólið okkar ef við erum með læsingu en ekki lengur lykil? Þetta er einmitt það sem hann er að reyna að leysa LAAS lyklalaus O-lás. Hugmyndin er fín og einföld, en hún hefur eitt stórt vandamál fyrir okkur.
Photo gallery
Samsetningin er eins einföld og vélbúnaðurinn sjálfur. Þú festir lásinn á grindina nálægt afturhjólinu, helst með hjálp skrúfa beint í grindina. En ef hann á þær ekki geturðu líka notað sveigjanlegar ólar. Þeir munu halda læsingunni þegar hann er ekki læstur, og ef einhver reynir að taka hann í sundur eftir það mun hann samt misheppnast, jafnvel þótt þeir fjarlægðu hann úr grindinni.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Þú læsir honum handvirkt, opnar hann í gegnum appið (upprunalega er í gegnum QR kóða), svo þú þarft að sjálfsögðu að vera með hlaðinn síma, annars geturðu ekki keyrt mikið. Allt ferlið tekur ekki meira en 3 sekúndur, svo það er jafnvel fljótlegra en handvirkar læsingar. Kosturinn er sá að þú getur deilt aðgangi að læsingunni með öðrum heimilismönnum eða vinum án þess að afhenda þeim líkamlega læsinguna. Þá er CR123 rafhlaða notuð í lásinn.
Það er bara eitt vandamál við þetta allt saman
Kannski er ég að hugsa heimskulega vegna þess að verkefnið hafði það að markmiði að safna rúmlega $5k og þegar þetta er skrifað á það tæplega $30k á reikningnum, þannig að það hefur tekist vel. Hins vegar, ef við einblínum venjulega á óvenjulegar og snjallar lausnir, gæti það verið aðeins öðruvísi hér. Það er nú þegar fullt af snjalllásum í boði og þessi skorar með því hversu naumhyggjulegur og stíftengdur hann er, en þess vegna er ekki hægt að festa hann við hjólastand eða neitt annað þar sem þú "leggur" hjólinu þínu og læsir bara afturhjól þess.
Þetta þýðir að þú tryggir að enginn keyri af stað með hann, en þú munt ekki tryggja að einhver henti honum ekki á þak bílsins og fjarlægir læsinguna heima með járnsög (eða beinni flex). En kannski er Tékkland enn einhvers staðar annars staðar en í Danmörku, þar sem þessi vara var búin til, og hér muntu enn hafa ýmsar keðjur með þér til að tengja lásinn við einhvern fastan hlut. Enn eru 30 dagar í verklok og því augljóst að framkvæmdin verður á endanum. Grunnverð er 87 dollarar, sem er 40% afsláttur miðað við fullt verð, og í umreikningi er það rúmlega tvö þúsund CZK. Afhending ætti að hefjast í febrúar á næsta ári, þannig að ef þú hefur áhuga á hugmyndinni muntu hafa tíma til að yfirgefa kastalann allt næsta tímabil.
Kolostav? Af hverju ekki hjólagrind?
„Allt ferlið tekur ekki meira en 3 sekúndur, svo það er jafnvel hraðara en handvirkar læsingar.“
Ég þori að fullyrða að allt ferlið tekur örugglega meira en 5 sekúndur og í öðru lagi að þó það séu ekki nema 3 sekúndur þá er þetta samt meira en algengur kóðalás.
Við the vegur - þar sem ég er höfundur, myndi ég lesa sköpun mína eftir mig áður en ég sendi inn og leiðrétta hrópandi "snjalllásinn" og "meira hvernig".