Epli tínslumaður Umsókn Dagbók hún spratt af hreinni hagnýtri þörf sem allir frumkvöðlar og starfsmenn sem aka fyrirtækjabíl þekkja kannast við. Bókhaldsreglur hér á landi skilgreina að hver kílómetri sem ekinn er af bíl sem við viljum eða verðum að kosta þurfi að vera vel skjalfestur. Þar er meðal annars gert ráð fyrir skráningu brottfarar, komu, tilgangs ferðar. Í offline heiminum eru til forprentuð eyðublöð fyrir þetta sem ökumaður ætti að fylla út fyrir akstur. Staðreyndin er hins vegar sú að í lok uppgjörstímabilsins liggur maður í bunka af kvittunum, reynir að endurgera hvar, hvenær og hvers vegna hann ók, leitar að kílómetrafjölda á kortinu og örvæntur þegar svo er ekki. vinna í lokatölunni.
Svo virðist sem höfundur umsóknarinnar hafi orðið langþreyttur á þessu píslarvætti og komst að því að á tímum siglinga og snjallsíma er engin ástæða til að nenna að skrifa upp á "ferðamenn", hvað þá öfug ferðalög í djúpum minninganna jafnvel fyrir ári síðan. Akstursbókin hans er ákjósanlegur aðstoðarmaður sem mun leysa nokkur vandamál fyrir þig.
Forritið biður þig um að fylla út upplýsingar um ökutæki, eldsneytistegund og notkun eftir fyrstu kynningu. Þetta eru afgerandi breytur fyrir útreikning á bótaverði á hvern ekinn kílómetra sem er bókhaldslegur afgerandi liður. Til framtíðargagnaútflutnings er einnig hægt að slá inn auðkennisgögn þess einstaklings og fyrirtækis sem ökutækið tilheyrir.
Heimaskjár Ferðabókar inniheldur kílómetrafjölda og kostnað síðasta mánaðar og árs. Það er líka stór hnappur til að hefja nýja ferð og minni hnappur til að fara í sögu upptöku. Sniðuglega einföld og sérstaklega gagnleg í vinnuálagi er lausnin við að hefja nýja ferð. Þú þarft ekkert nema hnappinn Byrja að keyra. Umsóknin fyllir út heimilisfang brottfararstaðar, skráir tímann og byrjar að mæla og reikna. Þegar komið er á staðinn ýtirðu á hnappinn „Ljúka akstri – komu“ og það er búið. Akstursskjárinn verður stækkaður með möguleika á að fylla út tilgang ferðarinnar sem vistast sjálfkrafa í minni og þú velur hann bara í tilgangsvalmyndinni næst. Einnig er gott að velja hvort um er að ræða einka- eða viðskiptaferð, þá er bara hægt að "Staðfesta og vista".
„Ridebook“ skjárinn hefur fjóra flipa sem sía ferðir þínar eftir dagsetningu. Þú getur valið að skoða tiltekinn dag, viku, almanaksmánuð eða allar ferðir. Hver sía er með fellivalmynd þar sem þú getur tilgreint hvaða tímabil þú hefur áhuga á. Þú getur opnað og breytt eða eytt hverri færslu af ferðalistanum fyrir sig. Það er sérstaklega gagnlegt þegar þú gleymir að hætta virkum hjólreiðum og keyra síðan 39 kílómetra á fimm kílómetra teygju, eins og kom fyrir mig í prófunum.
Upphæð bóta á hvern ekinn kílómetra er reiknuð út frá töxtum sem fjármálaráðuneyti Tékklands ákveður, alltaf ákveðið með árs fyrirvara. Upphæð fyrir eldsneyti og afskriftir má sjá í CSV útflutningi sem þú getur sent með tölvupósti eða opnað sérstakt forrit í iOS. Verðskráin ætti að uppfæra með uppfærslu ferðabókarinnar í hvert sinn sem ný tilskipun fjármálaráðuneytis Tékklands er gefin út, þannig að þú tryggir þér áreiðanlega uppsprettu gagna fyrir bókhaldið þitt.
Grafísk vinnsla forritsins er einstaklega einföld, skemmtileg og algjörlega leiðandi. Minniháttar undantekning eru skýrslur, þar sem ekki er ljóst við fyrstu sýn hvaða tímabil þú ert að skoða (eða réttara sagt, hvaða rökfræði þú notaðir til að komast að því). Lítill fyrirvari tilheyrir einnig breytingu á akstursupplýsingum. Sérstaklega er valmyndin með forstilltum tilgangi flóknari ef þú vilt breyta einhverju í henni. Hins vegar, með smá fyrirhöfn, er það ekki vandamál. Dagbókin er einstaklega góður hjálparhella. Þar sem það er innfædd forrit er það hratt, seinkar ekki, bíður ekki eftir neinu. Hann "borðar" bara aðeins of mikið. Það gat tæmt um þriðjung orkunnar úr rafhlöðunni minni á hálfum degi. Hins vegar er það GPS rekja spor einhvers sem gerir alltaf meiri kröfur. Og það er samt ekki eins slæmt og hið goðsagnakennda Moves.
Í framtíðinni væri örugglega hægt að auka til dæmis möguleikann á að taka upp eldsneytisáfyllingu. Samkvæmt upplýsingum frá höfundi umsóknarinnar munum við sjá eitthvað svipað á næstunni. Fyrir þá sem ekki eru atvinnurekendur gæti verið áhugavert að fylgjast með rauneyðslu eftir eknum kílómetrum og áfyllingu eldsneytis án þess að afskriftir komi fram í verðinu. Engu að síður er þetta áhugamál, sem var búið til til að leysa áhyggjur eins manns, nú þegar meira en áhugaverður kostur fyrir alla sem keyra bíl og vilja fylgjast með kostnaði sínum.
[app url=”https://itunes.apple.com/cz/app/kniha-jizd/id620346841?mt=8″]
Allt er í lagi, en er einhvers staðar hægt að stilla sjálfgefna km á hraðamælinum fyrir fyrsta akstur með þessu forriti? Ég þarf kílómetrafjöldann til að passa við bílinn minn, …
Góðan dag, við erum að skipuleggja þessa virkni sem hluta af næstu uppfærslu sem við erum að vinna að núna. Endilega gefðu okkur smá stund :)
Ég var að spá í að kaupa hann, ég var búinn að ákveða að kaupa hann, en það kom villuskilaboð um að hann væri ekki til í SK Store, bara í CZ Store, svo ég get því miður ekki keypt hann. Vegna skyldleika SK og CZ tungumálanna mæli ég með því að forritararnir setji það upp þannig að Slóvakar geti líka keypt
Góðan dag, ég hef virkjað appið fyrir slóvakísku AppStore. Vinsamlegast athugaðu að það starfar innan tékkneska lagarammans og virkni þess þarf ekki að virða slóvakíska löggjöf. Ef þú hefur hugmynd að breytingum fyrir slóvakíska notendur, vinsamlegast skrifaðu mér :) Þakka þér.
Eigðu góðan dag,
ég rekst alltaf á þessa dagbók en hvar get ég sótt hana? Það er ekki í tékknesku AppStore. getur þú hjálpað
Þakka þér fyrir. Jaryk