Pavel Varenka Þó að fyrri dagar hafi verið nánast einsleitur í stíl djúpra geima og byltingarkennda stjarnfræðilegra uppgötvana, er dagurinn í dag nokkuð snjall við slíkar upplýsingar og fréttir. Ekki það að SpaceX ætli kannski ekki að skjóta einhverri eldflaug á braut aftur, eða kannski eru ekki aðrar vísindalegar niðurstöður, en til tilbreytingar hefur fleira gerst í tækniheiminum sjálfum. Aftur getum við ekki leyft okkur að nefna ekki Elon Musk, sem hélt áfram stöðugum átökum sínum við stjórnmálamenn og neyddist til að flytja til Texas. Og til að tryggja að það séu ekki nógu margir bílar, nefnum við líka Uber, sem seldi fljúgandi bílafyrirtæki sitt til metnaðarfulls sprotafyrirtækis. Jæja, við skulum komast að því.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Amaya Toman Elon Musk er á leið til að leggja Texas í eyði. Strang pólitík í Kaliforníu stóð í vegi fyrir honum
Það væri ekki hinn goðsagnakenndi hugsjónamaður Elon Musk, að hefja ekki einhvers konar hvelli á stjórnmála- og tæknisviðinu. Almennt er vitað að forstjóri Tesla og SpaceX hefur barist við yfirvöld og stjórnmálamenn í langan tíma, sérstaklega vegna öryggis starfsmanna, sem að sögn Musk er í fullkomnu ástandi, en stjórnmálamenn hafa nokkuð aðra skoðun. Vegna þessa neyddist forstjórinn til að loka Fremont-verksmiðjunni, sem þóknast ekki framtíðareigendum eða hluthöfum Tesla. Sem betur fer var deilan útkljáð en meira að segja Musk ákvað að fara sínar eigin leiðir og flutti til fjarlægra Texas í mótmælaskyni. Stjarnan í Kaliforníu getur þannig gleymt lúxus- og hipsterumhverfi Silicon Valley.
Photo gallery
Hvað sem því líður er þetta ekki fyrsta atvikið. Þegar í maí á þessu ári minntist Elon Musk á að hann vildi flytja Tesla verksmiðjurnar til Kaliforníu sem fyrst og eins og hann lofaði gerir hann það. Verið er að byggja fyrsta verksmiðjuna í Texas til að framleiða rafbíla nálægt Austin. Og til að gera illt verra hefur SpaceX líka aðstöðu eingöngu í Texas. Engu að síður eru nokkrar rekstrarstöðvar enn í Kaliforníu, sem Musk líkar ekki mjög vel við og vill breyta þessari staðreynd. Þannig að það eina sem er eftir er að bíða, hvort illgirni og kvörtun muni raunverulega leiða hann til að taka þetta afar afgerandi skref, sem mun raunverulega loka ábendingunni fyrir Kaliforníustjórninni. Það er hins vegar ekkert til að undra, Musk vill einfaldlega gera hlutina „á sinn hátt“.
Zuckerberg vill fjárfesta 500 milljónir dollara í jafnrétti kynjanna og kynþátta. Til þess er hann að stofna sérstakan grunn
Nú á dögum er talsvert talað um kynþáttajafnrétti, sem og kynjajafnrétti, sem fram á síðustu öld var langt frá því að vera sjálfsagður hlutur. Þótt tæknirisarnir séu oft fyrstir til að þjást þegar kemur að kvörtunum um ójöfnuð, reyna þeir á margan hátt að jafna þessa staðreynd á glæsilegan hátt með hjálp margs konar fjárframlaga og umfram allt frumkvæði sem miða að því að bæta umhverfið. ekki aðeins fyrir starfsmenn, heldur einnig fyrir notendur. Það er ekki öðruvísi með Chan Zuckerberg Foundation sem hefur sett sér það markmið að fjárfesta allt að 5 milljónir dollara á næstu 500 árum einmitt í jafnrétti og lausnum sem munu hjálpa til við að koma því á fót.
Photo gallery
Nánar tiltekið er það samstarf Mark Zuckerberg, forstjóra Facebook, og eiginkonu hans, Priscilla Chan. Það eru þessir tveir sem, samkvæmt ársbréfinu, ákváðu að „bjarga heiminum“ með hjálp mikillar niðurgreiðslu og hvetja um leið önnur fyrirtæki til að ganga til liðs við sig. Hvað sem því líður á eftir að koma í ljós hvernig þetta sérstaka framtak þróast og hvort það standist væntingar. Enda er þetta ekki fyrsta slíka gjöfin. Á sama hátt fjárfesti stofnunin til dæmis í þróun bóluefnis gegn sjúkdómnum COVD-19, þegar samtökin eyddu um það bil 25 milljónum dollara til stuðnings. Við sjáum hvort þessi risi standi við orð sín.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Uber er að losa sig við fljúgandi bíla sína. Hann þarf peninga og vill á sama tíma styrkja efnilegt sprotafyrirtæki
Við höfum talað um og greint frá Uber Elevate iðnaði óteljandi sinnum í fortíðinni. Í reynd er þetta eins konar tæknisýning, sem miðar að því að auka vinsældir flugsamgangna og tryggja nýjar aðferðir við flutning íbúa. Enda er það ekki svo langt síðan að Uber kom með fyrstu lausnina í formi fljúgandi „bíls“ sem hvorki vantaði glæsilega hönnun né mikið af aðgerðum. Hins vegar, að sögn fyrirtækisins, varð það ekki alveg þannig. Ekki það að það sé ekki áhugi á fljúgandi bílum, enda eru margir framleiðendur og risar að vinna að svipuðum verkefnum og keppa sín á milli, en vandamálið er fjárhagslegra. Auk þess vildi fyrirtækið styrkja hið efnilega sprotafyrirtæki Joby Avionics.
Photo gallery
Vangaveltur hafa verið uppi um kaupin í nokkurn tíma og við sögðum frá þeim fyrir nokkru síðan, en ekki var enn ljóst hvort Uber væri alvara með þau eða hvort þetta væri bara bráðabirgðatilgáta. En það var fyrsti möguleikinn sem að lokum reyndist réttur eftir að staðreyndin var staðfest af forstjóra Dara Khosrowshahi. Hún nefndi að Uber muni veita Joby allt að 75 milljónir dollara fyrir gangsetninguna. Svo er spurningin enn, um hvað snýst gangsetningin í raun og veru og hvers vegna er hún svo þátt í VTOL farartækjum. Þegar öllu er á botninn hvolft er framleiðandinn ákaflega leyndur og við getum aðeins beðið eftir að sjá hvað þeir komast upp með einn daginn. En það verður örugglega epískt.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Vratislav Holub 