Pavel Jelic Í Jablíčkář tímaritinu reynum við að færa þér alls kyns einkarétt efni í gegnum seríur. Flestir meðlimir ritstjórnarinnar sitja örugglega ekki bara við tölvuna allan daginn og skrifa greinar sem eru tileinkaðar Apple og Apple vörum. Sönnunargögnin í þessu máli geta til dæmis verið röð Við byrjum að grafa, þar sem við tökumst á við hvernig á að byrja á áhugamannagröftur heima skref fyrir skref, eða kannski Augnlaus tækni, þar sem einn af liðsmönnum okkar lýsir því hvernig það er að vera blindur í nútíma nútímanum.
Það gæti verið vekur áhuga þinn
Persónulega, auk Apple, meðal annars, er ég líka helgaður bílum á minn hátt. Nánar tiltekið, ég er ekki týpan sem getur skipt út hverri skrúfu á bíl, þvert á móti, ég reyni að finna orsakir ýmissa vandamála, með sjálfsgreiningu, þar sem á vissan hátt er hægt að gera ýmsar aðgerðir á ökutækinu. kóðaðar. Góðu fréttirnar eru þær að allir sem eiga snjallsíma heima geta stundað algjörar grunngreiningar á ökutækjum þessa dagana - og það skiptir ekki máli hvort það er iPhone eða Android. Það er einmitt þess vegna sem ég ákvað að hefja sjálfvirka greiningu fyrir iPhone seríuna, þar sem við tölum saman um nánast allt sem þú þarft að vita svo þú getir líka framkvæmt greiningar á ökutækinu þínu. Í þessari tilraunagrein munum við segja þér meira um hvernig sjálfvirkar greiningar eru, hvaða farartæki þau vinna á og hvaða tegund þú ættir að kaupa.
Tegundir sjálfsgreiningar
Í upphafi vil ég taka fram að þessi grein er fyrst og fremst ætluð áhugamönnum sem hafa enga reynslu af sjálfsgreiningu og vilja bara athuga hvort farartæki þeirra séu í lagi. Það er einmitt ástæðan fyrir því að í þessari greinaröð munum við einblína á alhliða greiningu en ekki faglega greiningu. Þú hlýtur að vera að velta því fyrir þér hver munurinn á þessum greiningum sé í raun og veru - svarið er frekar einfalt. Þó að alhliða greiningar séu ódýrar, virki á flestum ökutækjum, hafi samskipti í gegnum Bluetooth eða Wi-Fi og geti aðeins lesið (og í mesta lagi eytt) villukóða, þá er faggreining margfalt dýrari og aðeins ætluð völdum vörumerkjum, þau geta nánast aðeins átt samskipti í gegnum snúru og auk þess að stjórna villukóðum geta þeir einnig forritað einingar. Auðvitað eru enn til greiningar sem geta fallið í báða hópa vegna virkni þeirra, en við tölum ekki um þær heldur.
Photo gallery
Hvernig virkar sjálfsgreining?
Ef þú vilt tengja sjálfvirka greiningu við ökutækið þitt verður þú fyrst að finna greiningartengi eða tengi, sem er almennt þekkt sem OBD2 (On-Board Diagnostics). Þessi greiningarport var fyrst notuð í Bandaríkjunum árið 1996, síðan í Evrópu er hún að finna á öllum bensínbílum frá framleiðsluári 2000 og á dísilbílum frá framleiðsluári 2003. Góðu fréttirnar eru þær að OBD2 tengið er notað á nánast öllum ökutækjum þar til í dag. Það má því segja að með hjálp þessarar seríu, í lok hennar, sé hægt að greina nánast öll evrópsk farartæki frá 2000 þegar um er að ræða bensín eða 2003 ef um er að ræða dísil.
OBD2 greiningargáttin hefur alls 16 pinna og er í laginu eins og jafnbeins trapisu. Oftast finnur þú þetta tengi ökumannsmegin, einhvers staðar undir stýri. Af eigin reynslu get ég sagt að á sumum Ford bílum er greiningarinnstunga falin í geymsluboxinu vinstra megin undir stýrinu, í nýrri Škoda bílum er portið líka staðsett vinstra megin undir stýri, en ekki í kassanum. Sumar innstungur eru síðan þaknar hlíf sem verður að fjarlægja. Í þessu tilfelli mæli ég með því að þú finnir alltaf staðsetningu tengisins á Google myndum, leitaðu bara að hugtakinu „[heiti ökutækis] OBD2 höfn staðsetning“.
Photo gallery
Hvaða greiningu á að velja?
Eins og ég nefndi hér að ofan, í þessari greinaröð munum við aðallega einblína á ódýrari sjálfsgreiningar sem eru alhliða. Annars vegar er hægt að stjórna þeim í gegnum snjallsíma og hins vegar bjóða þeir ekki upp á möguleika þar sem þú gætir einhvern veginn eyðilagt eða fjarlægt stjórneiningar ökutækisins. Sem stendur eru tiltækustu greiningarnar þær sem eru merktar ELM327. Þessar greiningar eru fáanlegar í nokkrum útgáfum - auk kapalútgáfunnar sem hægt er að tengja við tölvu er einnig hægt að kaupa útgáfu með Wi-Fi eða Bluetooth. Skiptingin í þessu tilfelli er einföld - ef þú ert með iPhone þarftu útgáfuna með Wi-Fi, ef þú ert með Android mun Bluetooth vera betri lausn fyrir þig. Þar sem við erum á tímariti tileinkað Apple, þ.e. iPhone snjallsímum, þarftu að panta ELM327 sjálfsgreininguna með Wi-Fi tengingu. Þú getur keypt slíkar sjálfsgreiningar nánast hvar sem er, bæði hér á landi og erlendis. Hér að neðan læt ég fylgja tengla til að kaupa báðar útgáfurnar í Alza.cz vefversluninni. Það skal tekið fram að auðvitað munu Android notendur einnig geta notið góðs af þessari grein - tengingarferlið er mjög einfalt og svipað í báðum tilvikum.
- Þú getur keypt ELM327 Wi-Fi greiningu fyrir iOS (og aðra) hér
- Þú getur keypt ELM327 Bluetooth greiningu fyrir Android hér
Niðurstaða
Það er allt fyrir þessa tilraunavél nýju Autodiagnostics for iPhone seríunnar. Hér að ofan höfum við skipt sjálfsgreiningunni í tvo meginhópa, við höfum talað meira um OBD2 greiningargáttina og ég hef leiðbeint þér um að kaupa réttu sjálfsgreininguna fyrir iPhone eða Android. Ef þú ert óþolinmóður, þá geturðu auðvitað pantað greiningar, annars er bara að bíða eftir næstu greinum þar sem við munum veita frekari upplýsingar. Í næsta hluta munum við skoða saman hvernig hægt er að tengja sjálfsgreiningu við snjallsímann þinn og sýna nokkur grunnforrit sem þú getur notað með ELM327 greiningu.
Ekki er hægt að tengja ELM327 greiningu við octavia 2 Fl vegna mála
Já það er rétt hjá þér, í þessu tilfelli ætti að vera hægt að leysa vandamálið með framlengingarsnúru sem er ekki svona "þykk" við tengið.
Ég er með toppinn á O2 fl og það gengur eðlilega. Sannleikurinn er sá að það heldur ekki fullkomlega þarna, en það þýðir ekki að það passi ekki ;-).
í umsögninni skrifa þeir að auk þess að kaupa tækið þurfi líka að greiða þjónustugjald, annars er um að ræða …. Vinsamlegast athugaðu þetta áður en þú kaupir það.