Philip Houska Apple er að auka frumkvæði sitt að fara inn á bílamarkaðinn og stækka enn og aftur leynilegt lið sitt. Hér kemur Dan Dodge, fyrrverandi yfirmaður bílahugbúnaðardeildar BlackBerry. Ásamt Bob Mansfield, sem tók við stjórninni á Project "Titan", og lið hans mun að sögn fást við sjálfkeyrandi tækni. Fréttin var flutt af Mark Gurman frá Bloomberg.
Dan Dodge er enginn nýgræðingur á þessu sviði. Hann stofnaði og stýrði fyrirtækinu QNX sem sérhæfði sig í þróun stýrikerfa og var keypt af BlackBerry árið 2010. Svo þetta er annað mjög áhugavert nafn sem Apple fékk fyrir leynibílaverkefnið sitt.
Þrátt fyrir að hann hafi gengið til liðs við Apple í ársbyrjun er fyrst núna byrjað að tala um þennan innfædda Kanadamann. Ástæðan gæti verið sú að hinn reyndi Mansfield tók við forystu bílaverkefnisins og gerði nokkrar stefnumótandi breytingar. Grundvallaratriðið ætti að vera að forgangsraða þróun sjálfstýrðs kerfis í stað þess að búa til rafbíl sem slíkan. Dodge og mikil reynsla af stýrikerfum gæti vissulega hjálpað slíkri atburðarás. Talsmaður Apple neitaði að tjá sig um ástandið.
Að byggja upp sjálfkeyrandi (sjálfvirka) tækni myndi opna nýjar ábatasamar dyr fyrir Apple. Fyrirtækið gæti komið á samstarfi við önnur bílafyrirtæki sem það myndi bjóða upp á kerfi sitt. Annar möguleiki er að kaupa þessa bíla, sem aftur myndi skapa pláss til að búa til sinn eigin bíl.
Byggt á vitnisburði kunnuglegra heimilda vill Apple ekki hætta að búa til fyrsta rafmagnsbíl sinn. Hingað til hefur Cook's fyrirtæki hundruðir ekki aðeins hönnunarverkfræðinga undir vængjum sínum, sem Apple ræður ekki að óþörfu. Þú þarft stóran persónuleika Chris Porrit, fyrrverandi Tesla verkfræðingur.
Sterkari áherslan á sjálfstjórnarkerfið er einnig staðfest af opnun rannsóknar- og þróunarmiðstöðvar rétt við hliðina á QNX höfuðstöðvum í Ottawa úthverfi Kanata. Fólk sem gæti veitt Apple sérstaka þekkingu sína á bílum er einbeitt á þessu sviði.
