Filip Novotny Í lok síðasta árs ákvað Apple að skipta út kortum Google fyrir sína eigin lausn og skapaði alvarlegt vandamál. Kaliforníska fyrirtækið hefur sætt gagnrýni viðskiptavina og fjölmiðla fyrir þá; Kort Apple innihélt mikið af augljósum villum í bakgrunni þegar þær voru gefnar út. Þar að auki, sérstaklega utan Bandaríkjanna, getum við fundið aðeins brot af sætunum í þeim miðað við keppnina. Sumir geta samt ekki hrósað eplakortum - þeir eru iOS forritarar.
Þrátt fyrir að viðskiptavinir kvarti yfir því að Apple hafi ekki eytt nægum tíma í að kemba villur og ónákvæmni, meta þróunaraðilar „þroska“ í kortum. Þetta vísar til gæða SDK (hugbúnaðarþróunarsettsins), eins og verkfærasettið er kallað, þökk sé því sem hugbúnaðarframleiðendur geta til dæmis notað innbyggðar aðgerðir stýrikerfisins - í okkar tilfelli, kort.
En hvernig er það hægt? Hversu háþróuð geta Apple kort verið þegar þau hafa aðeins verið til í nokkra mánuði? Þetta er vegna þess að þrátt fyrir breytingar á skjölum voru grundvallaratriði umsóknarinnar óbreytt jafnvel eftir fimm ár. Þvert á móti gæti Apple bætt enn fleiri aðgerðum við þá, sem ekki var hægt að útfæra meðan á samstarfinu við Google stóð. Hönnuðir hafa því samþykkt þessa breytingu með von um hvernig þeir geti bætt umsóknir sínar enn frekar.
Google var aftur á móti án kortalausnar fyrir iOS kerfið og hafði því skiljanlega ekkert að bjóða jafnvel forriturum. Engu að síður var nýtt kortaforrit og API (viðmót til að tengjast Google netþjónum og nota kortin þeirra) gefið út innan nokkurra vikna. Í þessu tilviki, ólíkt Apple, var forritið sjálft mætt með meiri eldmóði en API bauð upp á.
Framkvæmdaraðilarnir sjálfir skv fréttir Fast Company þeir viðurkenna að Google Maps API hefur ákveðna kosti – betri gæði skjala, 3D stuðning eða möguleika á að nota sömu þjónustu á mismunandi kerfum. Á hinn bóginn nefna þeir einnig ýmsa vankanta.
Samkvæmt þeim býður Apple upp á fleiri tækifæri til að nota kortin sín, hversu léleg gæði þau eru að mati notenda. Innbyggða SDK inniheldur stuðning fyrir merki, lagskiptingu og fjöllínur. Eins og Fast Company bendir á, "lagskipting er mjög algeng fyrir forrit sem þurfa að birta ákveðnar upplýsingar, svo sem veður, glæpatíðni, jafnvel jarðskjálftagögn, sem lag yfir kortinu sjálfu."
Hversu langt getu korta SDK frá Apple nær, útskýrir Lee Armstrong, þróunaraðili forritsins Flugvélaleitari. „Við getum notað háþróaða eiginleika eins og hallafjöllínur, lagskipting eða sléttar hreyfimyndir af hreyfanlegum flugvélum,“ bendir hann á kort með flóknum lagskiptum og fullt af viðbótarupplýsingum. „Með Google Maps SDK er þetta einfaldlega ekki mögulegt í augnablikinu,“ bætir hann við. Hann útskýrir hvers vegna hann vill frekar Apple kort, jafnvel þó að appið hans styðji báðar lausnirnar.
Kort frá Apple voru einnig valin af höfundum forritsins Slöngutímari, sem hjálpar Lundúnabúum með tímaáætlanir. Höfundur þess, Bryce McKinlay, hrósar sérstaklega möguleikanum á að búa til hreyfimyndir sem notendur geta einnig hreyft frjálslega. Svipað er ekki hægt með keppnina. Sem annar kostur nefnir breski verktaki hraða kortanna sem víkja ekki frá iOS staðlinum. Google nær hins vegar að hámarki 30 fps (rammar á sekúndu). „Að birta merkimiða og áhugaverða staði festist stundum, jafnvel á hröðu tæki eins og iPhone 5,“ segir McKinlay.
Hann útskýrir einnig hvað hann telur vera stærsti gallinn við Google Maps API. Að hans sögn er hinn orðtakandi ásteytingarsteinn kvótaupptaka. Hvert forrit getur miðlað 100 aðgangum á dag. Samkvæmt McKinlay hefur þessi takmörkun í för með sér verulega áhættu fyrir þróunaraðila. „Við fyrstu sýn virðast 000 heimsóknir vera hæfilegur fjöldi, en hver notandi getur búið til mikið af slíkum heimsóknum. Sumar tegundir beiðna geta talist allt að tíu aðgangar og því er hægt að nota kvótann nokkuð fljótt,“ útskýrir hann.
Á sama tíma þurfa höfundar ókeypis forrita greinilega að vara þeirra sé notuð af eins mörgum notendum og mögulegt er daglega, annars geta þeir einfaldlega ekki framfleytt sér. „Þegar þú nærð kvótanum þínum byrja þeir að hafna öllum beiðnum þínum það sem eftir er dagsins, sem gerir það að verkum að appið þitt hættir að virka og notendur fara að verða reiðir,“ bætir McKinlay við. Skiljanlega þurfa verktaki ekki að leysa þessi vandamál ef þeir kjósa að nota innbyggða SDK frá Apple.
Svo, eins og það kemur okkur notendum á óvart, þá eru verktaki meira og minna ánægðir með nýju kortin. Þökk sé langri sögu sinni hefur SDK frá Apple fjölda gagnlegra eiginleika og stórt samfélag reyndra forritara. Þrátt fyrir gallaðan kortabakgrunn og fáan staðsetningar standa kort Apple á mjög góðum grunni, sem er akkúrat andstæða þess sem Google býður upp á. Hið síðarnefnda hefur boðið upp á frábær kort í mörg ár, en nýja API þess dugar ekki enn fyrir háþróaða hönnuði. Svo það virðist sem reynsla gegni mikilvægu hlutverki í flóknum kortaviðskiptum. Í þessu tilviki deila bæði Apple og Google árangrinum (eða mistökunum).
Eins og er nota ég apple maps meira en google, apple er með betri raddleiðsögu á netinu, en það er frábær hratt ókeypis.
Ég nota þær líka meira. Þeir eru hraðari fyrir farsímagögn og taka ekki eins mikið minni. Leiðsögnin virkar líka þokkalega og er ágætlega unnin. En leitin á kortinu er á byrjunarstigi.
Svo ég nota Apple kort fyrir siglingar, Google kort til að leita.
Ég hef verið að dreifa þessari skoðun frá því að Apple Maps kom á markað. Betri, krumpaðari grunnur sem mun virka miklu betur í heild eftir að hafa náð í villurnar og Apple notendur munu ekki einu sinni andvarpa eftir Google Maps. Með iOS7 munum við líklega finna það aðeins meira aftur Þetta staðfesti bara fyrir mér að Apple er að fara í rétta átt og að eins og alltaf hefur það hugsað fyrst.